Choisir le bon bateau neuf

Monocoque ou catamaran ? Grand, plus raisonnable ? Quels équipements supplémentaires y faire installer ?

En achetant un voilier chez nous puis en nous confiant son exploitation dans le cadre d’un de nos programmes de gestion, vous allez devoir répondre à ces questions… Mais avouez qu’il en existe de plus désagréables !

Nos programmes de gestion intègrent, pour la plupart, la faculté de pouvoir disposer, chaque année, de voiliers équivalents au sein de notre flotte. De voiliers équivalents ou de gamme supérieure, en s’acquittant parfois d’un léger supplément. Ainsi, vous profitez d’un choix absolument immense parmi 1000 voiliers !

Nous sommes le plus grand acheteur au monde de voiliers tout comme nous sommes également le plus important exploitant de voiliers sous contrats de gestion et le plus gros revendeur de voiliers d’occasion. Nous sommes des marins, nous aimons les voiliers et les connaissons bien. Nous travaillons avec presque tous les plus importants chantiers de la planète. Ils nous connaissent bien et soignent tout particulièrement les voiliers qui sont destinés à nos clients.

Nos collaborateurs connaissent parfaitement les bateaux, leurs caractéristiques et leurs avantages, mais aussi leurs inconvénients.

Pour vous faire une idée, nous vous présentons ici les grandes familles de navires que nous proposons.

Venez nous rencontrer pour choisir ensemble le bateau de vos rêves !

Les catamarans Ces grands voiliers à deux coques sont particulièrement stables et offrent des surfaces habitables impressionnantes.

Nous en proposons trois types, chacun décliné dans plusieurs tailles.

Catamarans avec flybridge Les catamarans à flying bridge, véritables maisons flottantes, développent plus de 120 m2 habitables, sont confortables et très bien équipés. Ils peuvent accueillir de 8 à 12 passagers et, pour les plus grands, un skipper et une hôte(sse). Sur certains Bali, comme le 4.8, un catamaran de 14 mètres, on trouve un carré à l’avant, un autre à l’arrière et un salon sur le toit ! Autant d’espaces extérieurs qui permettent de varier les points de vue. Toujours sur ces Bali, leur cockpit est fermé par une large porte basculante, qui s’efface sous le roof, et permet d’ouvrir tout l’arrière du bateau, le transformant en une sorte de vaste terrasse couverte !

Catamarans sportifs Seconde catégorie de ces bateaux à deux coques, les catamarans sportifs. A l’image des des tout nouveaux Bénéteau Excess 12 et 14, les catamarans sportifs sont des voiliers rapides capables d’atteindre les 15 noeuds de vitesse sous voile. Ils combinent les avantages d’un catamaran : habitabilité, stabilité, espaces extérieurs avec ceux d’un monocoque. En effet, ces catamarans relativement légers sont capables de performances sous voiles intéressantes. Ce sont des catamarans plaisir qui offrent des sensations de premier plan à la voile et la joie se déplacer rapidement, dans le plus grand silence.

Catamarans à moteur La dernière catégorie de catamarans que nous proposons est celle des powercats. Un powercat est un bateau à moteur, qui nécessite toujours la détention d’un permis bateau. Les powercats profitent de la forte puissance de leurs deux moteurs pour élargir considérablement le rayon d’action. Là ou un voilier se déplace entre 8 et 8 noeuds, à la voile ou au moteur, le powercat Fountaine-Pajot MY6S atteindra les 30 noeuds… Du coup, les temps de navigation entre les escales raccourcissent à mesure que s’élargit le choix des mouillages et des marinas ou passer la nuit ! A bord de ces beaux bateaux, on retrouve le même niveau de confort que sur un catamaran de taille similaire : le confort d’une maison !

Voiliers monocoques Les monocoques sont des voiliers gréés en sloop, ils montent une grand-voile ainsi qu’une grande voile d’avant, en général un génois, monté sur enrouleur pour en faciliter les manoeuvres. Les monocoques sont plus sportifs que la plupart des catamarans. Ils gîtent un peu, et à leur bord, on se sent plus proche de la mer, presque à son contact.

Nous proposons une gamme de monocoques dont la longueur est comprise entre 38 (12 mètres) et 47 pieds (15 mètres). Que représentent 15 pieds sur un voilier ? Peu de choses ? Au contraire ! Un voilier de 47’ pèse deux fois plus qu’un 38’. Ils correspondent à des programmes de navigation bien différents.

Les monocoques sont très appréciés des navigateurs qui cherchent à choisir le bateau qui leur convient. Voici quelques-unes des options disponibles dans les différentes catégories de taille :

Des monocoques plus petits Les petits monocoques (39-40’, 3 cabines), que l’on peut équiper d’un propulseur d’étrave, se glissent partout, dans les plus petits mouillages les plus intimes et secrets.

Le Dufour 390 est un excellent exemple de ces voiliers de 12 mètres ultramodernes. Doté de deux postes de barres ou reviennent toutes les manoeuvres, ce croiseur performant est capable de dépasser les 12 noeuds dans 25 noeuds de vent portant ! Autant dire qu’il n’a rien d’anémique. Dans ce 12 mètres, on trouve 3 cabines et trois salles d’eau, le même confort que sur beaucoup plus grand !

Grands monocoques Les monocoques de 40 à 45’ sont des voiliers taillés pour la traversée. A leur bord, des parcours de 100 ou 200 NM d’une seule traite et par mer formée ne sont guère exceptionnels. Ces voiliers à quatre cabines peuvent être équipés de climatisation ou d’un dessalinisateur en embarquant un groupe électrogène.

Le Jeanneau Sun Odyssey 440 en est un bon exemple. Très réussi esthétiquement, ce bateau est un vrai croiseur hauturier. Une stabilité sous-voiles de premier plan, des sensations de barre dignes d’un régatier, il marche très bien sous voiles et son moteur puissant lui permet d’allonger le pas lorsque le besoin se fait sentir.

Des monocoques plus grands Les très grands monocoques comme le Dufour 530, dont nous exploitons quelques exemplaires, sont de magnifiques yachts à voile. Long (16 mètres), large (5 mètres), ses cabines n’ont rien à envier de celles que l’on trouve dans un grand yacht. Au menu, literie confortable, hauteur intérieure omniprésente, lumière naturelle baignant le salon et ses canapés. Dehors, la plage arrière se transforme en cuisine extérieure. Dotés d’une importante surface de voile, ils sont dotés de winches électriques et d’un enrouleur électrique de génois, destinés à faciliter les manoeuvres de réduction de voilure pour vous simplifier la vie.

Mais la meilleure façon de se rendre compte des avantages de l’un ou l’autre de nos types de voiliers, c’est encore de les visiter.

Nous exposons à la plupart des salons nautiques et serons heureux de vous recevoir pour vous montrer ces bateaux. Si vous n’étiez pas disponible pendant ces salons, n’hésitez pas à nous contacter pour organiser des visites sur l’une de nos bases. Nous sommes des marins, nous aimons les bateaux et c’est toujours avec plaisir que nous faisons partager cette passion !