Les 4 meilleurs catamarans pour un premier achat
Vous avez accumulé de l’expérience et vous voulez accélérer dans votre découverte de la voile. Vous savez qu’il n’est pas nécessaire de posséder des milliers de milles d’expérience pour emmener vos proches en croisière, il suffit de choisir un bassin de navigation facile. Vous savez tout cela et vous pensez maintenant acheter votre premier catamaran.
Il y a une expression bien connue dans le nautisme : grand bateau, grand problèmes, petit bateau, petits problèmes. Elle paraît peut-être un peu simpliste, mais elle est plus profonde qu’on le pense. On attend aussi de son bateau qu’il vous emmène en toute sécurité, qu’il pardonne l’erreur.
Le confort en mer passe souvent par des équipements nombreux et bien choisis ainsi que par des aménagements bien pensés. Compte tenu de ces paramètres, nous avons sélectionné quatre catamarans et allons vous en expliquer la raison dans cet article.
Quel est le meilleur catamaran pour un premier propriétaire ?
Il s’agit de trois catamarans à voile : Le Bali Catsmart, le Fountaine-Pajot Astrea 42 et le Lagoon 42 et d’un power cat, un catamaran à moteur, le Fountaine-Pajot MY4S.
- Le Bali Catsmart est un catamaran de 38’, 12,08 mètres doté de quatre cabines et de postes de barres rejetés à l’arrière, comme sur un monocoque. Son prix est particulièrement étudié.
- Les Lagoon 42 et Fountaine-Pajot Astrea 42 sont des bateaux à quatre cabines mesurant un peu moins de treize mètres. Ils sont dotés de bains de soleil sur leur roof.
- Le Fountaine-Pajot MY4S est un catamaran à moteur à quatre cabines. Avec lui, vous allez deux ou trois fois plus vite et vous allongez le pas pendant vos croisières.
Il vaut mieux un petit bateau qu’un grand
Les grands bateaux d’hier sont devenus les petits bateaux d’aujourd’hui. Il y a une trentaine d’années, un voilier de 12 mètres était un grand bateau. Aujourd’hui, c’est la taille des plus petits des monocoques et des catamarans que nous vous proposons. Dans l’intervalle, les ports et marinas n’ont pas changé, avec l’allongement des longueurs moyennes des voiliers, même si les catamarans sont des bateaux très maniables, les manœuvres de port deviennent plus difficiles, dans des pannes serrées.
Les plus petits bateaux sont plus maniables et, en cas de perte de contrôle, on peut encore agir physiquement compte tenu de leur poids.
Voir nos meilleurs choix de catamarans pour les nouveaux acheteurs
Bali Catsmart
Le Bali Catsmart est un catamaran léger et malin, petit, mais attention, il cache son jeu ! 4 cabines, une belle cuisine face à la marche, il ne fait pas ses 12.08 mètres hors tout.
Powercat Fountaine-pajot MY4S
Dans notre gamme de catamarans à moteur, le Fountaine-pajot MY4S entre aussi dans cette catégorie, juste supérieure à 12 mètres, 12.20 mètres.
Fountaine-Pajot Astrea 42
Un peu plus grand, le Fountaine Pajot Astrea 42 et le Lagoon 42 ne font qu’un petit mètre de longueur de plus.
Lagoon 42
Mais un mètre de longueur, c’est beaucoup sur un catamaran? Les cabines du Lagoon 42 et de l’Astrea 42 sont plus vastes, le poste de pilotage monte et on profite de bains de soleils sur le roof.
Un bateau qui pardonne l’erreur
Plus les catamarans sont imposants, plus ils embarquent une surface de voile importante. En cas de fausse manœuvre ou d’incident, les réactions du gréement sont proportionnelles à sa surface. Et, si un bout est coincé ou si la bosse de ris refuse, posséder un gréement sur lequel on peut intervenir manuellement fait un vrai gage de sécurité.
Les catamarans de type “Open”, catégorie à laquelle appartiennent les Bali Catsmart, Lagoon 42 et Fountaine-Pajot Astrea 42 sont des bateaux dont la hauteur de la bôme reste facilement accessible depuis le roof, c’est à la fois pratique et sécurisant. Sur les grands catamarans, on se trouve parfois debout sur le bimini du flybridge, à plus de six mètres de la surface de l’eau. Il vaut mieux qu’il n’y ait pas trop de mer !
Cela n’arrive jamais sur les Bali Catsmart, Lagoon 42 et Fountaine-Pajot Astrea 42. Les deux derniers disposent de matelas sur le roof, mais rien qui ne fasse monter la position de la bôme. Sur le Fountaine-Pajot MY4S, pas de problème de bôme, c’est un powercat !
Un catamaran qui pardonne l’erreur, c’est aussi un voilier capable de naviguer au moteur longtemps, et assez rapidement. C’est pour cette raison que tous nos catamarans sont équipés des moteurs les plus puissants proposés par les chantiers. Avec un catamaran, un réservoir plein et des moteurs puissants, vous pourrez toujours rentrer à la base.
Le Fountaine-Pajot MY4S est un powercat, un catamaran à moteur doté de deux puissants moteurs diesel Yanmar de 150 ou 250 HP. Avec une telle puissance, la vitesse de croisière dépasse les quinze nœuds et on se joue du mauvais temps tant l’allonge est importante.
Les catamarans Lagoon 42 et Fountaine-pajot Astrea 42 sont équipés de 2x 57 HP et 2 x 50 HP, des motorisation auxiliaires, sur ces bateaux, qui leur procurent une vitesse de croisière de 7 nœuds et une vitesse de pointe de près de 9 nœuds. Des vitesses que ces catamarans peuvent conserver, des dizaines d’heures durant, pour rallier la base.
Un bateau bien équipé
Les catamarans que vous achetez auprès de nous sont destinés à être loués. Et loués le plus souvent possible ! Pour cette raison, nous les configurons de manière à ce qu’ils soient les plus confortables possibles. Nos bateaux sont toujours équipés d’une électronique de navigation dernier cri, d’un guindeau électrique, d’une annexe puissamment motorisée, et de volumineux réservoirs. C’est un point important quand on aborde cet extraordinaire manière de passer ses vacances qu’est la croisière. De grands réservoirs vous permettent d’éviter de rentrer dans un port pour faire le plein et de devoir accoster, dans un port bondé.
Les quatre bateaux que nous avons sélectionnés possèdent tous une électronique dernier-cri, une bonne annexe, un guindeau puissant et de grands réservoirs. Les Fountaine-Pajot Astrea 42, et MY4S et le Lagoon 42 embarquent, lorsqu’ils sont destinés aux destinations tropicales, un générateur et une climatisation pour le carré et chaque cabine. Le générateur est capable de recharger également les batteries. Les quatre catamarans de notre comparatif possèdent un dessalinisateur, une machine parfaite pour ne pas se préoccuper de sa consommation d’eau en croisière.
L’aménagement intérieur
Selon la façon dont est conçu le plan du catamaran que vous allez choisir, son agencement, le volume des cabines et des espaces communs va varier. Même sur deux catamarans concurrents de la même longueur, les choses se présentent différemment. Les cabines, par exemple, possèdent des lits doubles ou superposés et leur disposition est souvent très différente d’un modèle à l’autre et la disposition de la cuisine varie, quant à elle, fortement.
Les cabines du Catsmart
Le Bali Catsmart est le plus petit, et aussi le moins onéreux, de ces quatre catamarans. Ses coques accueillent chacune deux cabines, placées dans l’axe de la marche, et on accède aux lits par le bas du lit. Chaque cabine partage une salle d’eau avec la seconde cabine de sa coque.
Les Lagoon 42 et Fountaine-Pajot Astrea 42 et MY4S possèdent quatre cabines qui disposent toutes de leur salle d’eau. L’accès à leur lits doubles se fait par leur côté, leurs coques étant légèrement plus spacieuses.
Les cuisines sont des aménagements très importants pour les catamarans ! Le Bali Catsmart est le seul à posséder une cuisine frontale, aménagée, face à la route, dans toute la largeur de l’avant de la nacelle. Le Fountaine-Pajot MY4S possède sa cuisine également en longueur, tout le long de sa nacelle à bâbord. Les catamarans Fountaine-Pajot Astrea 42 et Lagoon 42 possèdent tous deux une cuisine en “U” installée à tribord pour le Lagoon 42 et à babord pour l’Astrea 42.
Le premier coup d’œil
Après les considérations pratiques, venons-en à un aspect plus intuitif du choix de votre premier catamaran. Les comparaisons ne font pas tout. L’œil et le goût individuel pour un design plutôt qu’un autre à son importance.
Sur le plan du design, le Bali Catsmart, est le plus ramassé, avec ses postes de barre à l’arrière, c’est celui qui a l’allure la plus sportive.
Le Lagoon 42 possède un roof façon casquette à l’envers et des hublots de nacelle cintrés qui lui vont plutôt bien.
L’Astrea 42, plus anguleux, ne manque pas de charme avec personnalité bien à lui.
Le Fountaine-Pajot MY4S possède aussi ces lignes angulaires Fountaine-pajot qui lui vont bien, sa livrée de coque grise et ses balcons inox qui le ceinture ajoutent à sa personnalité.
Ces quatre catamarans sont disponibles en Europe, aux Caraïbes ou encore aux Seychelles. Nous vous les proposons dans nos différents programmes de gestion selon le montant de l’apport que vous envisagez, votre utilisation et selon que vous privilégiez le versement d’un revenu fixe, ou non ou que vous préfériez bénéficier d’une importante remise que le prix de vente de ces catamarans.
